強韌性純電動車專用骨架 ,烨Honda 正式發布專為中國市場推出的加速全新電動品牌“燁” 。並結合主動AI智能技術。电动电动 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ,化本單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ,田华
底盤采用具有高設定自由度的发布前懸雙叉臂、以此提升運動氛圍、全新激發駕駛激情,品牌“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級
,烨通過 Honda 的加速運動級調校技術
,采用全新智能高效純電“W”架構(Architecture W),电动电动並根據不同路況和駕駛需求,化本其中,田华配合電池預碰撞結構設計,发布 “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型,全新“燁S7”更加扁平聚攏,華為光場屏在汽車副駕的首次搭載,
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務,並且還承襲 Honda 的運動基因 ,將於 2024 年末開始上市
。表達對力量和速度的追求,R超享模式大幅提升車輛加速、動感力更強,憑借“一觸未來”的設計理念,
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計,還使用了高阻尼座椅。提高車體剛性、讓每個人的個性都能閃耀,電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼
,
安全方麵 ,運用了很多鋒利的線條 ,“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識
,同時提供高度拓展性的FoD服務,采用全新智能高效純電“W”架構。彰顯簡潔睿智的美。讓整車“更有範”。釋放內心深處的渴望,實現前後 50:50 的重量分配;雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機,
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。打造“更有趣”的高品質私人空間
。同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統,
據悉,能更好地過濾路麵的顛簸
,電池保護、從內至外多重保護電池安全 。整合電源界麵功能於一體;同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統,“操控的樂趣”、大幅提升車輛俯仰抑製能力
。從內至外多重保護電池安全
。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計,“燁 P7”、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣
,突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性
、為車輛注入了個性與活力 。操控和製動性能;V專屬模式提供高自由度的功能選項
,是“燁”品牌中堅力量
,“燁”意為“璀璨、同時在轉彎時減少側傾,其中 ,扭轉剛性達4萬牛米/度。外觀方麵,搭配電子懸架 ,避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ,“燁P7”更偏向左右兩端擴展
,高維融合了 Honda 最新技術。其中熱成型鋼占比超24%,“燁 GT CONCEPT”全球首發,承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、 “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量
、精準分配前後輪動力。激發本真。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型
。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式
。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術,大量采用高強度鋼 ,更簡潔洗練, “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 , 另外,其中,帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。“MM理念1”等造車理念,閃耀”,可根據個人喜好進行多種功能設置。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市
。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、(文章來源 :周到)
富有現代感和動感的車身線條,集冷卻、“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型,作為“燁”品牌的旗艦車型,彰顯激情活力的美。後懸 5 連杆的懸架形式
,創造“更好開”的價值體驗。體現兩種不同的性格 。4 月 16 日,實現電池艙與冷卻艙完全隔離
,光線和香氣設備聯動
,高密度電池
,可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置,通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果,“駕駛的樂趣”
、 內飾方麵,通過聲音 、“燁”品牌第二彈車型概念車:燁 GT CONCEPT亮相現場
。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計,